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Rostock · Zoo – Neuer Friedhof
JA! Straßenbahn
erhalten.
Für alle Generationen. Für unsere Umwelt. Für eine starke Stadt. Gemeinsam setzen wir uns dafür ein, die traditionsreiche Straßenbahnverbindung zum Neuen Friedhof zu erhalten.
Eine Initiative von Bürgerinnen und Bürger für Bürgerinnen und Bürger aus Rostock und Umgebung.
Eine Verbindung.
Für viele Menschen.
Auch mit Tram West.
Für Alltag, Schulweg und Friedhofsbesuch.
Eine pünktliche Alternative zum Verkehr auf der Straße.
Vorhandene Infrastruktur weiterdenken.
01 · Neuigkeiten
Unsere neuesten Beiträge.
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Erster Etappensieg – Irreversibler Maßnahmen an der Brücke vorerst gestoppt!
Ein erster Etappensieg! Das Schaffen irreversibler Maßnahmen an der Brücke in der Rennbahnallee und das mögliche Ende der Straßenbahnverbindung zum Neuen Friedhof sind erst einmal gestoppt!
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Offener Brief an die Fraktionen der Bürgerschaft
Das Sondervermögen des Bundes für Infrastruktur und Klimaneutralität umfasst 500 Milliarden Euro und soll künftige Investitionen in Infrastruktur, Klimaschutz und Digitalisierung in Deutschland fördern. Es dient insbesondere dazu,…
02 · Hintergrund
Eine neue Brücke.
Aber ohne Straßenbahn?
Die Brücke in der Rennbahnallee über die Eisenbahnstrecke muss ersetzt werden. Die aktuelle Planung sieht vor, im Zuge der Tram West die Straßenbahnverbindung zwischen Zoo und Neuem Friedhof aufzugeben und durch Busverbindungen zu ersetzen, welche im 10-Minuten Takt verkehren sollen.
Für das Vorhaben BW 121 Brücke Rennbahnallee hat das Straßenbauamt Stralsund den Entfall von Planfeststellung und Plangenehmigung festgestellt. Die Entscheidung wurde am 7. August 2026 öffentlich bekannt gemacht. Anwohnerinnen und Anwohner haben dagegen Widerspruch eingelegt.
Wir als Initiative unterstützen die Anwohner und fordern den Erhalt der Straßenbahnverbindung zum Neuen Friedhof. Durch die Einbindung in Tram West können direkte Verbindungen in den Nordwesten der Stadt geschaffen und das Verkehrsangebot für Fahrgäste nachhaltig verbessert werden.
03 · Was uns wichtig ist
Heute erhalten.
Morgen profitieren.
„Unsere Anliegen verbinden die Mobilität im Alltag mit der langfristigen Entwicklung unserer Stadt.“
Mobilität bedeutet Teilhabe.
Schülerinnen und Schüler, Berufstätige, Familien und Friedhofsbesucher sowie die Anwohner der anliegenden Gemeinschaftsunterkünfte brauchen eine gut erreichbare, verlässliche Verbindung. Wir setzen uns für kurze Wege und eine komfortable Anbindung ein.
Mehr Möglichkeiten auf der Schiene.
Wir wollen eine attraktive, pünktliche Alternative zum Auto erhalten. Die Folgen eines veränderten Busangebots für Verkehr und Lärm sollten bei der Entscheidung berücksichtigt werden.
Ein Netz, das mitwachsen kann.
Die Erweiterung TRAM WEST und eine Anbindung des Neuen Friedhofs müssen gemeinsam betrachtet werden. Wir fordern, mögliche Lösungen für den Fortbestand und die mittelfristige Erweiterung zum Südblick.
04 · bisheriger Weg
Wie es zu dieser
Situation kam.
Die Zukunft der Straßenbahnverbindung Zoo – Neuer Friedhof ist eng mit den Planungen für TRAM WEST und dem Ersatzneubau der Brücke in der Rennbahnallee verbunden. Über mehrere Jahre wurden politische Beschlüsse gefasst und Planungen vorangetrieben, die den Fortbestand dieser traditionsreichen Verbindung beeinflussen.
Redaktionsstand: 6. Oktober 2026.
Weitere Neuigkeiten erscheinen auf der Petitionsseite.
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Beschluss Nr. 2019/BV/0602
Die Bürgerschaft beschließt die Verkehrspolitische Zielsetzung für die Erarbeitung des Gemeinsamen Nahverkehrsplanes Hanse- und Universitätsstadt Rostock und Landkreis Rostock. Darin festgelegt sind die zehn Leitsätze der Nahverkehrsplanung.
Beschluss · Vorlage 2019/BV/0602 -
Beschluss Nr. 2020/BV/1833
Die Bürgerschaft beschließt die Ausbaustrategie Straßenbahnnetzerweiterung. Diese fließt inhaltlich in den Gemeinsamen Nahverkehrsplan Hanse- und Universitätsstadt Rostock und Landkreis Rostock ein. Für die Strecke mit der höchsten Priorität – die Straßenbahnnetzerweiterung Zoo – Reutershagen – soll durch die Rostocker Straßenbahn AG in enger Abstimmung mit der Hanse- und Universitätsstadt Rostock eine Nutzen-Kosten-Untersuchung (NKU) beauftragt werden. Ein Hinweis in der Beschlussvorlage, dass die Verfolgung der priorisierten Erweiterung das Auflassen des Abschnittes Zoo – Neuer Friedhof vorsieht, fehlt.
Beschluss · Vorlage 2020/BV/1833 -
Beschlussvorlage Nr. 2023/BV/4231
Die Beschlussvorlage zum Planungsbeschluss Streckenabschnitt Zoo-Reutershagen wurde am 08. Mai 2023 von der Oberbürgermeisterin bis auf weitere von der Beratung/Beschlussfassung zurückgestellt. Am 09. Oktober 2023 wurde diese zurückgezogen und durch Beschlussvorlage 2023/BV/4638 mit gleichlautendem Gegenstand ersetzt.
Beschluss · Vorlage 2020/BV/4231 -
Beschlussvorlage Nr. 2023/BV/4638
Der Planungsbeschluss zur Streckennetzerweiterung Zoo–Reutershagen bildet einen Ausgangspunkt der Debatte um die Zukunft des Astes zum Neuen Friedhof.
Mit dem Beschluss wird die Oberbürgermeisterin beauftragt, die RSAG über die RVV anzuweisen, die weitere Planung von Korridor West bis zur Genehmigungsplanung (Leistungsphase 4 HOAI) durchzuführen. Gleichzeitig soll die Planung für den Ersatzneubau der Straßenbahnbrücke im Verlauf der Rennbahnallee in der Phase (Entwurfs- und Genehmigungsplanung) beendet werden. Im Zuge des Abrisses der alten Brücke wird der Straßenbahnbetrieb zwischen Zoo und Neuer Friedhof eingestellt. Es erfolgt kein Neubau einer Straßenbahnbrücke. Der Trassenkorridor Trotzenburg – Neuer Friedhof soll für eine mögliche, spätere Reaktivierung im Rahmen der Stadtentwicklung freigehalten werden.
Beschluss · Vorlage 2023/BV/4638 -
Beschlussvorlage Nr. 2026/BV/1322
TRAM WEST – Beschluss zur Umsetzung des Vorhabens
Die Bürgerschaft beschließt auf Basis der Empfehlung der RSAG die Umsetzung des Vorhabens TRAM WEST (Straßenbahnnetzerweiterung Zoo-Reutershagen) auf Grundlage der Vorzugsvariante aus der Vorplanung bis zur Inbetriebnahme – vorbehaltlich eines Förderbescheids vom Bund.
Beschluss · Vorlage 2026/BV/1322 Die Petition startet
Bürgerinnen und Bürger fordern eine erneute Betrachtung der Straßenbahnanbindung und der Brückenplanung.
Zur PetitionPlanentfall öffentlich bekannt gemacht
Die Stadt veröffentlicht die Entscheidung des Straßenbauamtes zum Entfallen von Planfeststellung und Plangenehmigung für BW 121.
Amtliche VeröffentlichungAnwohner widersprechen
Die Initiative berichtet über Widersprüche gegen den Planentfall und einen damaligen Stopp irreversibler Maßnahmen. Diese Mitteilung beschreibt den Verfahrensstand vom 7. September.
Mitteilung der Initiative lesenWiderspruchsbescheid liegt vor
Nach den vorliegenden Unterlagen der Betroffenen wurden mehrere Anwohnerwidersprüche als unzulässig verworfen. Eine gerichtliche Prüfung wird vorbereitet.
Quelle: Verfahrensunterlagen der Betroffenen.
Aufklärung und Prüfung weiterverfolgen
Wir setzen uns weiter für nachvollziehbare Planungsgrundlagen und die Prüfung einer Straßenbahnverbindung zum Neuen Friedhof ein.
05 · Selbst nachlesen
Die Unterlagen zur Debatte.
06 · Gemeinsam etwas bewegen
Eine starke Verbindung
braucht starke Stimmen.
Unterschreibe die Petition, sprich mit anderen über die Straßenbahn und hilf, unser Anliegen sichtbar zu machen. Du möchtest uns personell unterstützen? Kein Problem, meld dich gern bei uns!
Spende
Mit einer Spende helfen Sie uns, die Öffentlichkeitsarbeit auszubauen und weiteren rechtlichen Beistand zu finanzieren.
07 · Häufige Fragen
Was bedeutet das
für die Verbindung?
Geht es nur um die Haltestelle Neuer Friedhof?
Unser Anliegen betrifft die gesamte Straßenbahnverbindung zwischen Zoo und Neuem Friedhof. Dazu gehören die Querung in der Rennbahnallee und die Anbindung der Menschen im Umfeld.
Warum ist die Brückenplanung so wichtig?
Die Straßenbahn braucht eine Querungsmöglichkeit über die Eisenbahnstrecke. Wenn die neue Planung diese nicht vorsieht, wird ein Weiterbetrieb oder eine spätere Wiederherstellung schwieriger. Deshalb fordern wir, beide Themen zusammen zu prüfen.
Richtet sich die Initiative gegen TRAM WEST?
Nein. Unsere Initiative richtet sich nicht gegen TRAM WEST. Wir möchten, dass bei der Erweiterung des Straßenbahnnetzes auch die Anbindung des Neuen Friedhofs berücksichtigt wird.
Der Erhalt dieses Streckenastes kann zugleich neue direkte Verbindungen in andere Stadtteile ermöglichen. Deshalb sollten TRAM WEST und die Anbindung des Neuen Friedhofs gemeinsam betrachtet werden. Gleichzeitig sollte die Möglichkeit einer späteren Netzerweiterung über den Kiefernweg in Richtung Südblick offengehalten werden.
Ist die Straßenbahn bereits dauerhaft gerettet?
Eine dauerhafte Sicherung der Straßenbahnverbindung ist nicht belegt. Unser Einsatz geht weiter. Aktuelle Mitteilungen findest Du im Petitionsblog.
Wie kann ich mithelfen?
Du kannst die Petition unterschreiben, das Plakat weitergeben und Dich bei der Initiative melden. Möchtest Du uns personell unterstützen? Kein Problem, meld dich gern bei uns!
Fragen, Ideen oder Unterstützung?
Wir freuen uns über Deine Nachricht.